Douze Heures Electriques

But

Les "12 Heures Electriques" sont des épreuves-démonstrations réalistes de  véhicules électriques dans le trafic urbain. L'objectif des "12 Heures  Electriques" est de montrer que les véhicules électriques sont capables de  couvrir de bonnes distances pendant deux périodes de six heures à une  vitessse qui pourrait justifier leur intégration au sein du trafic urbain.  Tous les véhicules commercialisés ou les prototypes ayant obtenu une  license d'utilisation sur la voie publique peuvent participer à cette  épreuve-démonstration. 
Les véhicules à propulsion électrique, batterie, hybrides ou pile à combustible, peuvent participer dans des catégories distinctes. Les résultats sont basés sur la distance parcourue, la consommation en énergie et la consommation spécifique (Wh/Tkm).

Historique

"12 Heures Electriques" ont été organisés à Bruxelles (1987), Bruges (1989), La Rochelle (1990), Padoue (1991), Namur (1991), Bois-le-Duc (1993), Grenoble(1994), Oxford (1995), Turin (1996), Rotterdam (1997).

Résultats

Les résultats des "12 Heures Electriques" montrent l'amélioration du rendement des véhicules électriques sur les années, comme on voit dans l'image ci-dessous (cliquer dessus pour avoir l'image à haute résolution):