Questions posées fréquemment
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Véhicules
Batteries et sources d'énergie
Infrastructure
Environnement
CITELEC
Qu'est-ce qu'un véhicule à propulsion électrique? - Véhicules
Un véhicule à propulsion électrique est un véhicule où une partie ou l'entièreté du couple entraînant les roues est délivrée par un ou plusieurs moteurs électriques.
Qu'est-ce que un véhicule électrique? - Véhicules
Un véhicule électrique est un véhicule où le couple entraînant les roues est exclusivement délivré par un ou plusieurs moteurs électriques.
Qu'est-ce qu'un véhicule électrique à batterie? - Véhicules
Un véhicule électrique à batterie est un véhicule électrique où l'énergie électrique pour entraîner le(s) moteur(s) est emmagasinée dans une batterie rechargeable se trouvant à bord du véhicule.
Qu'est-ce qu'un véhicule hybride? - Véhicules
Un véhicule hybride est un véhicule qui dispose d'au moins deux différents composants suivants:
- réservoirs d'énergie pour la propulsion
- chaînes de traction, au moins une de celles-ci étant électrique
Qu'est-ce que un vélo électrique? - Véhicules
Un vélo électrique est un vélo muni d'un moteur auxiliaire électrique assistant le cycliste pendant le roulage. Le moteur délivre son couple seulement quand le cycliste pousse sur les pédales.
Qu'est-ce un véhicule à pile à combustible? - Véhicules
Un véhicule à pile à combustible fait usage d'une pile à combustible comme source d'énergie. Il peut être muni soit d'une pile seule ('véhicule à pile à combustible pur) ou d'une pile complementée d'une batterie ('véhicule à pile à combustible hybride').
Il faut remarquer que dans tous les cas, le véhicule à pile à combustible est un véhicule électrique.
Qu'est-ce le freinage récupératif? - Véhicules
Les moteurs électriques peuvent aussi fonctionner comme générateurs. Pendant le freinage récupératif, le moteur peut ainsi enlever de l'énergie cinétique aux roues, ralentissant le véhicule, et retourner cette énergie, sous forme électrique, vers la batterie. Dependant du traffic et de la topographie de la route, un gain énergétique de typiquement 10% peut être obtenu.
Qu'est-ce un hybride "plug-in"? - Véhicules
Un véhicule hybride "plug-in" peut s'approvisionner en énergie soit en faisant le plein de carburant, soit en rechargeant sa batterie en connectant au secteur. Ceci rend le véhicule très flexible.
Qu'est-ce une pile à combustible? - Batteries et sources d'énergie
Une pile à combustible est un appareil qui convertit l'énergie chimique d'un carburant (par exemple l'hydrogène) en énergie électrique.
Qu'est-ce que la charge conductive? - Infrastructure
La charge conductive est un système de charge où le transfert de courant électrique se fait par une voie conductive continue, consistant de câbles, prises, fiches, connecteurs et coupleurs.
Qu'est-ce la charge inductive? - Infrastructure
La charge inductive est un système de charge où le transfert d'énergie du secteur au véhicule se fait de façon électromagnétique, utilisant un transformateur en deux parts, sans contact conductif.
Quelle puissance faut-il pour charger un véhicule électrique? - Infrastructure
Une charge "normale" demande typiquement une puissance de 3,5 kW, qui peut être fournie par une prise standard de 230 V, 16 A.
Quelle est la durée de charge d'un véhicule électrique? - Infrastructure
Avec une charge normale de 3,5 kW, une heure de charge correspond à 15 à 20 km de route. Une charge complète d'une batterie plate prend 6 à 8 heures.
Qu'est-ce le biberonnage? - Infrastructure
Le biberonnage consiste à administrer des charges (partielles) quand l'opportunité se présente, par exemple pendant le stationnement à une station de recharge ou un parking électrifié. Ceci augmente le kilométrage journalier et donc la flexibilité et l'applicabilité du véhicule électrique.
Qu'est-ce la charge semi-rapide? - Infrastructure
La charge semi-rapide demande typiquement une puissance de 7 à 10 kW, permettant une charge deux à trois fois plus rapide que la charge normale. Elle se fait par une prise spéciale, la puissance de celle-ci (32 A monophasé ou 16 A triphasé) pouvant cependant être accueillie par la plupart des installations électriques.
Qu'est-ce la charge rapide? - Infrastructure
La charge rapide fait usage d'une grande puissance (20 kW ou plus) permettant de charger la batterie jusqu'à un niveau de 80% en 30 minutes. Elle se fait le plus souvent par une connexion au courant continu, et elle a besoin d'une infrastructure fixe et d'une connexion électrique lourde et onéreuse.
Qu'est-ce la charge de "Type 1"? - Infrastructure
La charge de "Type 1" est définie dans les normes internationales comme l'utilisation de prises de courant standard non réservés aux véhicules électriques.
Dans certains pays, la charde de Type 1 n'est pas permise pour les stations de recharge sur la voie publique.
Qu'est-ce la charge de "Type 3"? - Infrastructure
La charge de "Type 3" fait usage de prises réservées aux véhicules électriques qui sont munies de mesures additionnelles de sécurité comme le conducteur pilote, qui garde la continuité du conducteur de protection et qui fait que seul un véhicule électrique proprement connecté aura accès au courant électrique. Sans véhicule connecté, la prise est hors tension.
Le Type 3 est le mode préferé pour les stations de charge sur la voie publique.
Quelles sont les mesures de sécurité à prendre pour charger un véhicule électrique? - Infrastructure
Pour faire une charge de Type 1, par exemple dans un emplacement privé, un niveau de sécurité adéquat nécessite que la prise soit protégée par un dispositif de protection contre les surcourants et par un interrupteur différentiel. Ces appareils sont maintenant obligatoires dans toutes les installations neuves.
Si des batteries non étanches à électrolyte aqueux sont utilisées, l'emplacement de charge doit être suffisament ventilé.
Qu'est-ce un véhicule propre? - Environnement
Un véhicule propre est un véhicule qui a un impact minimal sur l'environnement. Une façon d'atteindre ce but est de faire appel à la traction électrique. La "propreté" d'un véhicule peut être mesurée à l'aide de l'Ecoscore.
Qu'est-ce Ecoscore? - Environnement
Ecoscore est une méthodologie pour mesurer l'impact d'un véhicule sur l'environnement, tenant compte des divers aspects environnementaux (effet de serre, santé, pluie acide, bruit,...) et les synthétisant en un seul nombre. Ecoscore fut développé par la Vrije Universiteit Brussel en collaboration avec VITO. Plus d'information sur www.ecoscore.be
CITELEC est l'Association des villes européennes intéressées à l'utilisation des véhicules à propulsion électrique. Elle est une association internationale sans but lucratif de droit belge, fondue en 1990 sous l'égide de la Communauté Européenne.
Qui peut devenir membre de CITELEC? - CITELEC
Les membres effectifs de CITELEC sont des villes, communes, autorités locales, ou des entités representant ceux-ci (par exemple de sociétés de transport) situées dans l'Union Européenne.
Des villes en dehors de l'Union, ainsi que d'autres organisations, peuvent devenir membre associé.